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La mia esperienza dello scorso anno è col Blade 200SRX; tecnicamente perfetto, ma non ho considerato una cosa: se si decolla fuori allenamento occorre fare un pre-flight mentale, in quanto la prima volta che ho perso l'assetto sotto raffiche di vento di istinto insistevo ad azionare un interruttore che non era giusto, anche arrivato a terra, con relativi danni, continuavo a non capire finché non è trascorso qualche istante;
Morale, ad ogni decollo fare mente locale dell'interruttore del panic, che nel mio caso lo avrebbe sicuramente salvato.
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