Citazione:
Originalmente inviato da Pampa  La limitazione di carburante non c'è se si permette di cambiare la batteria.
Il concetto pregnante dell'Autonomy era quello di massimizzare i voli con un una quantità di energia data. In altre parole l'obiettivo era l'efficienza massima dell'insieme modello-batteria-motore-elica. |
Se l'altimetro somma l'altezza guadagnata sotto motore, e blocca il funzionamento del motore una volta raggiunta, questo è comunque equivalente a limitare l'energia. Certo, limitare l'energia stessa misurando la corrente sarebbe stato meglio perché significa fine dele pippe su zoom etc. che hanno portato a limitazioni accessorie come quella del rateo di salita. Ma è comunque un'ottima iniziativa.
Piuttosto mi chiedo come si possa cambiare batteria mantenendo la memoria del limitatore, e come evitare "accidentali" reset del limitatore durante la gara, ma a questo avranno sicuramente pensato i pf.