[fai4602]

Hello, guys, (USA language, ohuu yeaaaa)
Oggi prima entrè domenicale.
Stamane, dopo un paio di mesi di letargo invernale, come gli orsi da cui discendo, dicono moglie e figlia, finalmente "armato" di modello nuovo da collaudare e buffetterie varie, mi sono recato finalmente al campo.
Approntato il modello, accendo la rx e collego la batteria. Interruttore del regolatore assolutamente sull' off.
Come inserisco gli spinotti i servi impazziscono.....che diavolo..... era spento probabilmente,....aziono l'interruttore nell'altro senso....ma tutto si muove come prima.
Carico in macchina e vado a casa. Qui con calma tolgo il regolatore dal modello, e mi resta in mano il filo rosso dell'interruttore.
Non ho ancora provato il funzionamente del regolatore con il filo staccato ma al campo tutti i comandi funzionavano bene.
Question time : 1)che succede se lascio il filo staccato ?
2) se stacco anche il filo nero e vado senza interruttore ?
3) per farlo funzionare senza interruttore è comunque necessario fare il ponte?
Saludos amigos, le ancelle chiamano per il pranzo.
Boni voli a tutti.