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Allora si l'auto non è sotto sforzo, ma la prova è stata fatta per avere un ordine di idee sul motore in questione poichè non sono riuscito a trovare nulla sul web, per certo so che dovrebbe essere un 1950kv (etichettina sul motore), è un fusion 1880 ( ma dice praticamente nulla) e dovrebbe essere un 2 poli.
Detto questo non so altro del motore per questo ho voluto valutare con pinza per avere un metro di paragone, poichè su un forum estero ho trovato che ha una potenza di 1600 watt ma non mi spiegavo come le lipo non reggessero, giusto per precisare sono 25c-30c. Ora ovviamente mi spiego tutto visto che se a vuoto ha picchi di 114-128A sotto sforzo saranno sicuramente più alti.
Per la storia esc, volevo prendere un hobbywing 4168 da 2250kv e 1250 watt. secondo te regge? Ho visto che appena uscito questo motore era in combo con l'esc da 80A ma quello a cassa blue che ha un brust di 360A anzichè 270A come il mio.
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