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Modello pronto per il collaudo, peso in ODV con bilanciamento come suggerito da costruttore 3.3 KG.
Come scelta dei servi negli alettoni ed elevatore ho installato KST 125 MG, per gli aerofreni ho sempre usato KST ma i DS 113 MG.
Per la deriva ho utilizzato un fullpower standard.
Volendo si poteva rimanere un pelo più leggeri, ho fibrato e irrobustito il telaio da inserire nella deriva, inoltre per l'elevatore ho installato un servo "pesante" in coda (full metal) ma con "tanta" coppia.
La fusoliera è stata rinforzata con bende in fibra e rowing in carbonio per l'utilizzo in pendio.
L'unica cosa che mi lascia perplesso è il comando del timone che essendo fatto con il classico bowden non sembra essere proprio bello rock solid, dopo il collaudo valuterò se è il caso di mettere i cavi.
Attualmente non ha livrea...solo qualche decals....suggerimenti?
Grazie
Andrea
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