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Il montaggio è semplice non si può sbagliare:
un connettore maschio è per l'alimentazione => 2 fili rosso e nero
un connettore maschio va al pick up che era già montato sul motore 3fili (segnale bianco, rosso e nero)
un connettoreFemmina va all'indicatore di giri
Ora invertire i fili non è possibile, l'indicatore di giri finziona con entrambe le centraline....
L'alimentazione è quella richiesta dalla centalina tra 4.8v/8.4v
appena metto la centalina DLE parte che è una bellezza, ma ora che faccio?
vi allego le foto delle due centraline.
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