Citazione:
Originalmente inviato da Brevino  Giusto... se però vuoi proprio vuoi strafare puoi levare i bilanceri svitando le due vitarelle che li trattengono, smontare i due supporti bilanciere/coprivalvole dalla testa e, quindi, sfilare aste e foderi prima di togliere la fusione di cilindro e testa.
Se hai l'esploso del motore sottomano è tutto un po' più chiaro. |
Ma se li lascio li;riesco a smontare il resto giusto?,forse diventa più complicato quando rimonto e devo fasare vero?.
Grazie