tutto dipende dal tipo di aereo: cmq sul funtana 90 c'erano quelle in fibra che io reputo molto buone perchè perdonano errori di cerniere fuori asse ecc. La raccomandazione (come da manuale) è di fissarle col ciano fluido (e non il medio che avete tutti o peggio l'attak) perchè il fluido deve bagnare per bene tutta la cerniera, pena il distacco in volo
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Piuttosto le cerniere a perno sono molto "traditrici"... non le userei.
Cmq sugli alianti rimango un fedelissimo del classico scotch anche se vorrei sperimentare la cerniera di silicone...