nono ho collegato il + con il + e il - con il -
....l'unica altra opzione se non è quello il problema è o che il motore consumi troppo e abbia bisogno di un esco con amperaggio più grande...o problemi nel raffreddamento a liquido cioè che passa meno acqua....non essendo espertissimo nel campo volevo sapere se il parallelo di 2 batterie stessa marca modello e capacità comporta un lavoro in + per l'esc in modo da escludere i problemi e risalire al " colpevole"
