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Originalmente inviato da ghepardi ragazzi, scusate ma ho perso qualche pezzo, ho solo visto dei begli eurozzi spesi, se ho ben capito, per gli upgrade il ergal. Ma secondo voi conviene spendere tutti quei dindi così invece di accumularli per un nuovo eli?
Ovvero, le prestazioni migliorano alla grande oppure ci sono comunque altri anelli deboli del sistema, ovvero culla di rinvio del pitch in plastica, pollici, ecc.
Per esempio Veleno ha dato a mio parere un bel consiglio sul sito: ridurre di un foro l'attacco dei tiranti sulle leve dei servo del passo ciclico e l'Eagle diventerebbe un agnellino!!! (lo proverò appena torno a volare). C'è qualcuno che l'ha già fatto? Ovvero, magari ci sono dei settaggi che fanno volare bene il nostro Big Eagle, anche senza upgrade in alluminio... Ad esempio ridurre il passo delle pale e il fine corsa del servo del passo. Che dite?  |
Caro ghepardi io ribadisco che ho il Falcon di scatola, rinvii a z, pale originali in balsa, etc, nessun upgrade, solo una seconda batteria da 2250 m.a. ti posso assicurare che l'ely sta fermo in aria , disegnato, anche con vento a 7-10 kmh. Io utilizzerei i soldi degli upgrade per ricambi necessari ai primi crash seri. Un upgrade da 200 euro che crasha equivale per rivolare a comprare un nuovo ely
Settate, provate e con il peggio, volate, imparato così quando si avrà una macchina volante migliore sarete dei maghi.