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premesso che negli automodelli gli interruttori non mi sono mai piaciuti ( hanno la sgradevole capacità di fare falsi contatti, o peggio, con gli urti.....)
nel tuo caso, se proprio lo vuoi usare, serve un comune interruttore a slitta da modellismo ( di ottima fattura meccanica...cioè con scatto "deciso" ) che abbia la capacità di far passare una discreta corrente di picco ( almeno 1-2 A meglio se di più ) visto che i servi sono discretamente sollecitati.....
per ripondere alla tua prima domanda: no, non basta conoscere la tensione (voltaggio) che è solo relativamente importante, è l'amperaggio che garantisce la funzionalità dei contatti dell'interruttore stesso.
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Simone
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