[Tom_1971]

A parte l'estetica e la forma (telaio, sospensioni, ecc...) che differenza c'è tra un crawler e un buggy o un truck?
In particolare l'ESC è diverso per consentire di procedere senza scatti a bassissima velocità e con elevata potenza con un crawler? L'ESC del mio SCT non lo consente un gran che; anche col soft start parte sempre piuttosto deciso e ha un'andatura piuttosto sostenuta rispetto a quelle che vedo tenere dai crawler nei passaggi più impegnativi.
E poi capisco che i differenziali possono essere bloccati in un crawler, immagino per evitare di rimanere fermi quando una ruota non tocca terra, altrimenti la potenza va solo in quella... Ma è una funzionalità che si comanda manualmente dalla radio oppure una cosa automatica, come il cambio delle macchinine a scoppio a due marce, per intendersi, che cambia e scala da solo a seconda dei giri motore e non necessita di un comando apposito (almeno quello che ho visto io...).
Grazie, scusate la bassezza delle domande, ma i crawler costano parecchio e mi domandavo se in qualche modo potevo avvicinarmi alle funzionalità di un crawler usando il mio SCT...

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