ora ordino il V6 bowden..
faccio una bella cura dimagrante all'asse Y eliminado circa 50%dei suoi componenti e vedrete che magia..
Partiamo dal fatto che l'estrusore di base che viene con la stampante e un po di seconda qualità, ho deciso di acquistare il bowden E3D V6, un ottimo full metal che però è un po' troppo alto rispetto all'attuale, ben 15mm di differenza, quindi questi mm mi andrebbero sottratti a Z, che poverino, e già piccolino quest'asse di 105mm..
questa è la piastra originale con tutti i fori relativi alla struttura dell'attuale direct drive, imbuto, passa filo, porta fascetta (ma a che cavolo serve) e ovviamente motore...
dopo la cura divverrà così
Ma perdere questi 15mm sono una seccatura.. ok..foriamo un po'più su e voilà
potrei guadagnare altri 5mm, ma non vorrei rovinare il flusso d'aria che va a raffreddare il blocchetto..
Ora rimane solo da capire dove piazzare il motore e il rotolone regina di PETG.. voi che dite? inizialmente pensavo motore sul retro macchina e bobina sulla sua sinistra..