Citazione:
Originalmente inviato da nerowoss  hahahhaahhaa  ! attento al sangue che ti và alla testa!
grazie molte per i preziosi consigli, certo non l'ho pesato ancora ma pesante lo è di sicuro al di sopra dei 5Kg, comunque io sono abbastanza principiante e faccio solo del volo normale, comunque farò molta attenzione come suggerisci.
Per la frizione c'è un modo per controllare se è originale Raptor o Zenoah?
grazie tante, sei stato molto gentile e disponibile a darmi tute le informazioni, per le manine non credo che le cambierò ! |
Si, infatti, non c'è motivo di spostare le manine. Se riesci a fare delle foto del gruppo frizione, potrei vedere di capire qualcosa. Comunque, al momento fregatene. Le curve le devi fare sul modello, nel senso che devi vedere come gira il motore, come attacca la frizione, quando comincia a staccare da terra, ecc. Tutte cose che le puoi fare solo con prove pratiche. Tieni presente che il motore dovresti tenerlo intorno ai 13000-13500 rpm, anche se di suo può girare anche a 16000-17000 rpm. Non ti conviene però salire tanto di giri perché le vibrazioni del motore (notevoli) ti smonterebbero tutto quanto. Ricorda pure (fondamentale) che ogni cosa che riavviti, devi mettere il frenafiletti, altrimenti quella vite si sviterà.