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Bah, se se ne fa una questione di anni, si potrebbe propendere per il Grunau Baby, che è stato sviluppato a partire dalla seconda metà degli anni trenta, come lo Spitfire.
Andrebbe anche bene come icona generale, sebbene un po' marcatamente d'epoca.
Tra l'altro in termini di numeri il Grunau è stato probabilmente l'aliante costruito in più esemplari (mi sembra sui 5000, a parte le altre declinazioni su licenza come il Nord 1300), un pò come lo Spitfire deve essere stato il caccia più prodotto (intorno ai 22000 pezzi!).
A mio giudizio personale (per me per esempio l'icona dell'aereo a motore è il Piper Cub e più ancora il DC3/Dakota C47), invece, dovrei dire senz'altro il Ka6 (l'F-CDTT non è nel mio hangar per caso...).
In alternativa, tra i più attuali, il Discus 2.
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Filippo Orsini
alias I-FLIP
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