Citazione:
Originalmente inviato da imperatore82.  Ho questo motore che è sempre stato un orologio magari non un mostro di potenza ma ha sempre fatto il suo sporco lavoro.Da due settimane a questa parte ha iniziato a darmi problemi,in pratica a motore freddo il motore gira benissimo,ma dopo un minuto non appena si scalda inizia a non tirare più la miscela a dando gas arriva fino spegnersi,mantre se lo tengo al minimo ci rimane senza problemi.Di base gli manca miscela ma anche ingrassando le cose non migliorano ossia migliorano per un dieci secondi e poi siamo da capo a piedi.Ho gia cambiato tre candele,fatto la prova di tenuta del serbatoio,cambiato i tubi e pulito il carburatore addirittura oggi sentivo a motore acceso come un suono di cuscinetti che raschiano non era la biella però il fatto che raschi un cuscinetto non capisco come gli possa influenzare il funzionamento.Sapete se in italia c'è la possibilità di reperire i cuscinetti e il kit oring? |
Ciao Imperatore.
Se si esclude la fascia elastica ed il pistone o quanto meno il gruppo termico, il problema potrebbe risiedere nei cuscinetti maggiormente in quello posteriore.
Se ha gioco, l'albero non gira preciso nella sua sede e protrebbero verificarsi delle perdite nella zona carburatore.
Di conseguenza il pistone, con il suo movimento, non riesce ad ottemperare al meglio la funzione pompa carburante classica dei motori a valvola rotante.
Ammesso che l'oring del tappo carte sia integro una prova di sostituzione cuscinetti si potrebbe tentare.
I cuscinetti potrai reperirli dal settore ricambi auto, casa del cuscinetto oppure dalla Modelfixing.
Anche gli oring sono facilmente reperibili dal campo meccanico come il tuo del resto.
Oppure dovrai affidarti a Google per la ricerca di questo codice supertigre 22243216.
Non so se ti sono stato d'aiuto.
Saluti
GLOW PLUG ENGINES / SuperTigre - 22243216 (SUPG4520) - strona 7 - Modele.sklep.pl