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Se hai un saldatore a stilo dubito siano 60W reali, ne ha 68W la mia stazione con un range da 150 a 450 gradi.
La riserva di potenza, di solito, indica che la stazione lavora con una certa potenza, ma può arrivare usarne di più nel caso sia necessario (la mia ha 80W con riserva).
Ci sono 3 cose fondamentali per lavorare con lo stagno:
- potenza del saldatore
- temperatura della punta
- tipo di punta
La punta va cambiata in base al tipo di lavoro che devi fare (per dissaldare i motori andrebbe usata la punta larga, per lavori su schede quella a spillo, ecc...); importante è anche la temperatura: certi tipi di stagno (quelli senza piombo - o con bassissima percentuale - che usano normalmente nelle saldature industriali), necessitano di temperature più elevate oltre che la potenza.
Io, per esempio, appena prendo un regolatore con i cavi saldati, con la stazione li dissaldo e con la pompetta elimino lo stagno, così è pronto per essere saldato con stagno meno "rognoso" anche con il saldatore a stilo da 30W in pista (se serve).
__________________ X-Ray XB4 2wd - LRP Flow WT - REDS VX 7.5 e LRP X20 7.5 - Orion Vortex 1205 - nVision 5500 saddle 90C - Team Losi 22 - HK X-Car 120A (HW Fw 3 mod) - Trackstar 6.5T/7.5T/8.5T
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