Citazione:
Originalmente inviato da Kat Sitwoy  Davvero fantasioso! Nessuno ha mai usato in F3A quel motore semplicemente perché quando è uscito, alla fine degli anni '80, il motore standard della categoria era il .60 a due tempi dato che la FAI non ammetteva cilindrate superiori. Quando le regole sono cambiate e sono arrivati i 4 tempi, l'Abitar non sarebbe stato competitivo contro gli OS e soprattutto gli Yamada. In origine il motore si chiamava "Conley" (Jack Conley era un ingegnere che lavorava alla K&B ) poi il progetto venne ceduto, migliorato e riproposto col marchio Abitar. E' un bellissimo motore da collezione, ma riuscire a trovare dei ricambi la vedo davvero dura. Potresti provare ad interpellare Randy Linsalato della Mecoa ( Model Engine Company Of America - MECOA HP RJL model airplane engine, engines for airplanes boats and cars) che è uno che compra vecchi marchi dismessi e li ricicla realizzando motori di buona qualità, ma spesso con tempi di consegna biblici. Tentar non nuoce, comunque.  In alternativa, tieni d'occhio Ebay. |
Grazie mille del suggerimento della ditta MECOA provo a contattarlo subito,infatti anche per me trovare i ricambi sara' impossibile.
Ebay è sempre sotto controllo