Citazione:
Originalmente inviato da m.rik  Una riduzione del guadagno così grossa potrebbe anche starci ma mi sembra molto elevata.
Non è che hai un guadagno meccanico eccessivo (squadrette dei servocomandi troppo lunghe)? Se avessi un guadagno meccanico eccessivo, lo vedresti nel pannello 7 "regolazioni piatto ciclico" dal valore percentuale che devi dare per ottenere 12 gradi di passo collettivo. un valore del 40% corrisponde ad un guadagno meccanico più o meno giusto. Valori più bassi di 30 corrisponderebbero ad un guadagno meccanico troppo elevato (squadrette troppo lunghe), valori maggiori di 50 corrisponderebbero ad un guadagno meccanico troppo scarso (squadrette troppo corte).
Comunque sia, e solo per capire meglio:
Prima, con lo stesso modello, volavi con il guadagno P di default (75) senza problemi, e hai SOLAMENTE aggiornato il firmware e si è presentato il problema, oppure hai cambiato anche qualcosa d'altro ?
Non è che magari hai:
Cambiato pale ?
Cambiato servocomandi ?
Cambiato squadrette ?
Cambiato rapporti ?
Cambiato dampeners della testa ?
Cambiato ESC ?
Cambiato batterie ?
Cambiato qualcosa d'altro ?
Sei caduto ?
Sei sicurissimo che prima avevi per il guadagno P dell'elevatore il valore di default ? |
ciao rik, hai detto 40 circa per il collettivo, mentre per avere 10 gradi di ciclico come riferimento è inquadrato nella routine circa il valore di?