Citazione:
Originalmente inviato da google  Non riesco a capire per quale motivo non riesco far partire il motore a benzina (RCGF 32 cc) con una centralina (acquistata usata - DLE automatic advancing angle ignition) alimentazione richiesta 4,8 - 6volt
In pratica la scintilla sulla candela c'è, l'ho alimentata a 6 volt ma il motore non riesce a partire. Con un mio amico abbastanza esperto abbiamo fatto delle prove di avvio ma non siamo riusciti ad avviare il motore. Ho preso un'altra centralina su un 26 a benzina che ho a disposizione e il motore si è avviato.
Ho riprovato con l'altra centralina e....il motore non si è avviato.
Il mio amico mi dice che la centralina è da buttare ma vorrei capire per quale motivo con questa centralina, che comunque riesce a dare scintille, il motore non si avvia.
salutoni a tutti |
alcune centraline perdono la "sincronia" tra il momento in cui il sensore viene attivato e quando devono dare la scintilla, tra i due eventi passa un certo lasso di tempo, e se questo e' troppo o troppo poco non avviene lo scoppio...
questa potrebbe essere la causa... ho scritto potrebbe...
alimentarle a 6volt e sconsigliabile perche con quel voltaggio l'elettronica interna e
molto borderline... e rischi di farla saltare... (anche se sull'etichetta c'e scritto 6volt e meglio alimentarle con 4 stilo nimh oppure con un regolatore a 5volt)
nella pipetta potrebbe essere bucato l'isolante in silicone e la scintilla viene scaricata sulla cassa metallica.
oppure i due motori hanno l'anticipo in posizioni differenti...