Strano.....credo che con lo spillo del massimo chiuso il motore non debba neanche partire,forse il problema é che passa comunque troppa miscela e non un problema di entrata dell'aria,se entrasse troppa aria dovresti al contrario aprire il massimo.....credo che il problema sia un eccessiva quantitá di miscela che affluisce al motore e forse lo spillo che hai messo non é del tutto uguale al suo,o come battuta o come diametro....basta un decimo di millimetro per sballare tutto ed a occhio non noti una differenza simile
