[afalzo]

Io sulla losi uso 450/500 anteriore 350/400 posteriore, la macchina si comporta bene sui terreni sconnessi ammortizza a dovere, se metti oli troppo densi rischi che diventi dura e rimbalza perdendo di aderenza. Poi dipende anche dalla durezza delle molle e di come le carichi. Credo che ognuno di noi sia partito dal setup di scatola e abbia poi ottimizzato in base allo stile di guida e alle condizioni della pista, sono finezze che alla fine si misurano in secondi durante una gara. Io non sono così capace di fare regolazioni fini ma se vedo che la macchina mi rimbalza in pista ammorbidisco gli ammo con un olio 50 in meno di quello che monto solitamente.