Non è che metti l'olio diverso o cambi i piattelli la macchina è pronta per fare una gara.
Prima di tutto non hai specificato che macchina hai, ma cosa più importante, le regolazioni della macchina devono sempre partire dal set-up base indicato nel manuale della macchina, oppure, se non c'è, cercandolo su
Petit RC.
Una volta impostata la base, quando si va nella pista della gara si modifica il set-up in base a come si comporta la macchina... poi hai anche 3 differenziali da regolare oltre gli ammortizzatori, le altezze da terra, il camber, il caster, la convergenza.
Nella stessa pista, io non ho mai usato lo stesso olio, proprio perché cambia la temperatura e le condizioni della pista...
Per capire come regolare un'auto esiste una guida di riferimento (che usano tutti):
Hudy off-road set-up book