[luca366]

Ancora Grazie falex71 le dritte che mi stai dando sono importanti , mi è arrivato appunto lo strumento per misurare i giri del motore e ho cominciato a fare le prove per capire come migliorare i settaggi dell'esc , avevo appunto un motore con un esc che non dava il meglio in pista e ho fatto subito le verifiche ...... con mio stupore ho trovato questi risultati magari qualcuno può aiutarmi ad interpretarli :

motore Turnigy TrackStar 8.5T Sensored Brushless Motor 4620KV
esc HobbyKing® ™ 60A Sensored/Sensorless Car

misuro con KV/RPM Meter e mi dà 3930 kv , verifico il timing è su normal .... allora penso bè probabilmente devo aumentare il timing ... metto su high e riprovo , mi dà sempre 3930 kv , metto il valore max e 3930 kv .... ora sono due le cose ... o il KV/RPM Meter non funziona bene o è l'esc a non funzionare bene , ma in entrambi i casi il fatto è che il motore in pista non si comporta bene come dovrebbe ( mi dà giù di brutto un lrp 13.5t ) ... qualcuno sa darmi dei suggerimenti ????


PS
configurazione :

sakura zero s

pignone 26
corona 80
RAPPORTO INTERNO 1,9
rapporto finale 5,85

Teoricamente almeno a corto dovrei essere di molto superiore o sbaglio ? ....