| hai qualche foto?
perchè a me questa storia del tubicino che dovrebbe raggiungere le zone da lubrificare sembra strana..
Non riesco a capire dove vada esattamente il lubrificante una volta immesso nel tubicino.
se hai due motori avresti 4 cuscinetti (o bronzine) da raggiungere, senza contare gli alberi per le eliche.
in pratica più che un tubicino si dovrebbe trattare di un circuito di lubrificazione a perdere, con tanto di ramificazioni.
ma il problema del connettore rimarrebbe comunque:
Esso è vicinissimo ad uno dei cuscinetti, e non riesco a capire come sarebbe possibile lubrificare il cuscinetto tramite un tubicino senza che il lubrificante vada a finire anche sul connettore.
(se nel tubicino spruzzi uno spray, la pressione inonderebbe anche la zona vicino al cuscinetto)
non so se mi sono fatto capire
(in realtà non sono nemmeno sicuro di aver capito come funziona sto sistema del tubetto citato, perchè mi sembra improponibile come sistema per lubrificare correttamente i motori
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