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forse intendevano a base di PTFE (teflon)
io non ho capito se esiste già un tubicino che indirizza il lubrificante solo ove necessita.
ma in ogni caso il cuscinetto è vicinissimo al commutatore, e se su quest'ultimo ci va quel prodotto stai sicuro che non va bene
io non ho mai detto di non lubrificare spesso.
Ho detto solo che qualsiasi lubrificante se finisce sul commutatore danneggia il motore.
Sono due cose ben diverse.
ma lo usi al mare o in acqua dolce?
perchè se lo usi in mare e il motore è del tipo con i carboncini sostituibili, dopo ogni uscita non ti basterebbe lubrificare.
la salsedine ti "salderebbe" letteralmente i carboncini dentro le loro sedi, impedendogli di aderire al commutatore (e provocando scintille tali da rischiare di bruciacciare il commutatore stesso)
(questo almeno quello che ho constatato io sugli unici due motori del genere che ho utilizzato al mare)
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