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Si lo so che non tutti sono compatibili però non sapevo di questa incompatibilità tra l'assorbimento massimo consentito dall'ESC ed i Kv del motore. Mi sono sempre limitato agli assorbimenti. Per come è il ratio il motore assorbe sotto i 35A massimi durante le partenze. Ho pure limitato l'accelerazione dalla programmazione. Sia motore che ESC sono appena tiepidi, perché secondo te non va bene se sto più basso dei limiti? Il difetto lo fa anche con altri regolatori più grandi.
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