Ecco l'idea!!
Ho costruito un carter che racchiude tutta la trasmissione, corona, pignone, differenziali, ed ovviamente le chinghie.
Non è a tenuta stagna ovviamente, ma non entra altro che un po di polvere, e anche quella, molto poca.
È leggerissimo, si monta e smonta in circa 2 minuti, tuttavia, è necessario smontarlo, solo se si dovessero ad esempio sostituire i differenziali, perché lascia libero accesso a tutte le regolazioni, sia di setup a livello meccanico, che di Eletronica, libero accesso al cambio batteria, cambio pignone, ecc ecc, il coperchio superiore, è in plexiglass, in modo da avere sempre la visuale sul l'interno, e comunque è fissato con due viti.
Per me è un'ottima soluzione, semplice e funzionale, ha richiesto un po di lavoro e precisione, ma una volta fatto, poi sei a posto, perché se si dovesse danneggiare o altro, hai sempre una maschera per rifarti il pezzo.
Io pultroppo, ho la pista più vicina a 45/50km da casa, e per via della lontananza, non molto spesso ho il tempo necessario per andarci, mi trovo quindi ad aspettare mesi per provare piccole modifiche al setup!!!
Troppo frustrante!!! Allora ho pensato di trovarmi un bel piazzale, delinearci una pistina di prova, in modo da poterla tener pulita, basta portarsi dietro una scopa, e darci una bella spazzata quando arrivo, e con questo carter, ho risolto il problema!!! Potrei farci anche off-road adesso😊😊😊
Metto qualche foto della fase di realizzazione!??!
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