[maxks]

Concettualmente la cosa che vuoi è sbagliata. Nel touring hai una distribuzione della trasmissione abbastanza bilanciata in modo che l'auto sia più stabile possibile. Nel drift, invece, hai prevalenza di distribuzione al posteriore (si fa in modo che giri molto più veloce dell'anteriore) proprio per indurre alla derapata. Infatti, si tende a rallentare il differenziale anteriore e bloccare il posteriore, esattamente il contrario di quello che serve nel touring.

Essendo due tecniche di guida completamente diverse e con bilanciamenti completamente diversi, se vuoi fare entrambe le cose devi avere due auto distinte, a meno che non ti metti a rifare la trasmissione ogni volta che vuoi cambiare "stile".