Citazione:
Originalmente inviato da fede80  Grazie oscar ho capito... (È la mia prima esperienza nello scoppio) con la curva del gas o portato l'apertura del carburatore a circa 1 mm poi se ho capito bene leggendo il manuale lo spillo del massimo è quello dove entra il tubino della miscela giusto... |
Si, è quello lo spillo del massimo; l'altro è quello dei medi. Penso anch'io che sia un problema di carburazione grassa; chiudi quanto niente lo spillo dei medi e sposta pochissimo la camma del minimo a chiudere, aumentando nel contempo l'apertura del gas. Vedrai che una volta in moto e scaldato un paio di secondi non si spegne più.