oggi ho fatto una prova statica per verificare il limite del ribaltamento laterale.
prima dell'aggiunta dei pesi il limite era circa 45° (o poco di più)
ora pare che l'angolazione raggiungibile prima del ribaltamento sia aumentata
immagino che spostando il peso all'esterno, sia più proficuo che averlo solo al centro
Immaginiamo la ruota SX
senza il peso. Probabilmente il modello si rovescerebbe
(il peso sulla ruota dx in questa condizione
credo sia ininfluente)
probabilmente è per questo motivo che gli scaler da gara adottano pesi importanti sui mozzi (almeno, credo..)
comunque il limite di ribaltamento è aumentato, quindi la modifica funziona.
