[sboronerosso]

Si fai bene ad evitare gli rtr. Kit ed rtr hanno la stessa forma ma il contenuto è diverso. Come una pignatta, tutte uguali da fuori..l'rtr è quella vuota. Comunque se punti alla tki 3 in kit è il top. Per iniziare al risparmio comunque ti consiglio una buona meccanica di partenza e un buon motore, il resto poi te lo decidi in seguito tanto alcuni parametri da neofiti non si conoscono nemmeno e comunque se la meccanica è rotta e il motore non gira c'è poco da fare. La radio magari te la scegli più in la una costosa se ti piace qualcosa in particolare se devi fare competizioni col trasponder ecc, e poi la radio una volta scelta quella che fa per te diventerà una cosa che la tieni sempre e cambi solo il modello eventualmente.