|
Altra impressione positiva e migliorativa rispetto alla versione precedente è data dalla realizzazione dell'apertura della fusoliera che, a parità di braccio di leva e lunghezza del muso, risulta avanzata di circa 5-6 cm.con il vantaggio di rendere più accessibile il complesso motore-riduttore e maggiormente rigida e robusta la sezione della fusoliera davanti all'attacco alare, che prima spesso era soggetta a criccature.
La fusoliera è realizzata con un tessuto diagonale in carbonio che preferisco sia al vertro della precedente versione sia al carbonio unidirezionale a quadri grandi.
L' impressione è di grande rigidezza e ottima consistenza, vedremo alla prova dei fatti.
.
__________________
pave 52
|