|
Fuori dubbio che i 25 o 4 cc sono piu' costanti e meno problematici, me e' altrettanto vero che con i 2,5 cc riesci grazie al regolamento ad avere maggiori opportunita' di riproduzione, mi riferisco al fatto che molti aerei riportati in 1/12 hanno aperture alari che sono uguali o inferiori al metro, e che quindi obbligano i 2,5 cc.
Comunque di Thun tra Aces e profile ne ho fatti ca.5, Aces con i VEBRA e OS, sicuramente bei modelli, che anche in profile non deludono.
Paolo
|