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Vecchio 16 gennaio 15, 18:48   #7 (permalink)  Top
alessio37
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Originalmente inviato da filo77 Visualizza messaggio
Ciao premetto che sono una schiappa per la costruzione delle riproduzioni,ma se devi mettere tutto quel piombo ti consiglierei di risparmiare un po' ed acquistare da hobby king l'Asp 400,almeno ne guadagnerai in estetica in modo eccezionale,ovviamente un benzina costa la meta',ma vuoi mettere sentire uno stellare e vederlo questa sara la tua faccia al tuo campo volo ogni volta che arriverai al campo
ciao
si si lo so ,ma quel motore lo vorrei lasciare per altri modelli, se me lo sparo su queto modello, dopo sul 190 cosa ci metto.
preferirei rimanere su un due tempi benzina per questo modello.
se c'è qualche possessore,avrei qualche domanda anche per i retrattili,infatti non vorrei montare quelli ad aria, mi piacerebbero elettrici.
tipo questi

Turnigy Full Metal Servoless Retracts with 193mm Oleo Legs (Spitfire type) (EU Warehouse)

e questo per la coda

Turnigy All Metal Retractable Tailwheel Assembly for 2~2.5m Wingspan Warbirds

non so però se possono andare come tipo e dimensioni.
ciao
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Il Mondo è quel disastro che vedete non tanto per i guai combinati dai malfattori ma per l'inerzia dei giusti che stanno li a guardare. Albert E.
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