io ho fatto la modifica da qualche tempo.
col motore di scatola, se regoli bene il gain (sulla ricevente) tiene finchè non cominciano a scaricarsi le pile, poi devi tenerlo di coda con gli stick. se fai la modifica e lo metti in direct drive (senza riduzione) va benone. Su heli4.com consigliano l'uso del micro speed, ma te lo sconsiglio vivamente, si brucia con troppa facilità. per risolvere in maniera economica, metti un GWS da pochi euro (
EDP-50XC), magari in direct drive, così non deve girare mai al massimo e ha margine per orientare l'elicottero velocemente in entrambe le direzioni. Se ti serve altro dimmi pure, tanto col DF4 ormai ci ho il callo, figurati che a forza di smanettarci (mi diverte moltissimo) l'ho costretto a diventare un buon eli huahuauhahuahua 