Già che parliamo di motori ed efficienza vorrei gettare un sasso nello stagno.
Nel filmato che segue siamo davanti ad un modello che utilizza "ben" 6 celle su una 90mm, c'é da meditare no?
Se qualcuno pensa che non siano soltanto 6 guardi bene l'atterraggio ( non atterra mai e quando lo fa lo fa da quasi fermo) e presti orecchio al suono della ventola.
Meglio un bel modello curato aerodinamicamente di una motorizzazione esotica e spesso inutilmente costosa, pesante e perché no poco pratica da gestire.