Citazione:
Originalmente inviato da aero330  Secondo me non ha molto senso....se l'ala è fatta di polistirolo (e NON polistirene estruso) quanto si potrà risparmiare in termini di peso? credo veramente poco, tanto vale lasciare lasciare l'ala intera....io, per la mia esperienza che ho con i combat, se dovessi fare dei buchi del genere ricoprirei poi l'ala con la semplice carta da pacchi ma ovviamente su piccoli modelli che non superano il metro di apertura alare se poi tu intendevi adottare questa "tecnica" su qualcosa di più grande allora non lo so... |
Il fatto è che si toglie peso dallo strato neutro dello spessore alare (dove il materiale ha resistenza alla flessione nulla e lo si mette sulla parte corticale del profilo sotto forma di compensato avio, vetroresina o compositi simili, dove resiste alle sollecitazioni a trazione/compressione, come avviene in genere sulle ali a struttura centinata per mezzo dei longheroni affioranti.
Se è vero che con l'ausilio di tale metodo contribuisce ad aumentare il peso della struttura, è pur vero che ne esalta molto di più la resistenza.
Un esempio classico che viene adottato è quello della barra piena di un dato materiale e di lunghezza nota che resiste molto meno alla piegatura, rispetto ad un tubo di pari lunghezza, fatto con la stessa quantità di materiale.