Citazione:
Originalmente inviato da pierrecruset  molto bello. Complimenti. Puoi consigliarmi un po' di settaggi per f3k? Sono anche io convinto che corretto dl e relativo baricentro con settaggi appropriati per le varie situazioni di volo siano essenziali. Molti sottovalutano questo aspetto.
Anche il nostro profilo é sottile circa il 6% ma con le nostre tecniche di costruzione e la (mancata) precisione della cnc son ho potuto applicare il profilo corretto all'estremitá quindi ha un 6 su tutta la lunghezza. Comunque per un due metri speriamo di stare sui 850 gr. Anche se sará dura. Avremmo dovuto farci una fusola ad oc per ottimizzare i pesi invece di un prodotto commerciale.
Comunque é un esperimento. Magari vola da schifo, magari chissá.
In base a cosa esce il prossimo si vedrà.
Aspetto se hai voglia un po di settaggi.
Grazie
Ciao
Ps
Avere solo un po di tempo per finirlo e vedere come va..... |
Intendi i settaggi da usare su un F3K costretto a volare in pendio?
OK, dipendono dal profilo, e solitamente il buon Taylor (babbo degli zone) li indica sul suo sito.
Qualcuno generico:
per corde umane (fino a 200mm di radice) direi che
DL: da 0.5° a 1.5°
baricentro: lo decide il DL, quindi misura bene il DL
speed: -1mm
cruise: +1mm
thermal: +4mm
corse: a tuo piacere
differenziale: lo decide l'ala finita
Altri consigli da 4 soldi:
Se metti troppo diedro alare, i tonneau vengono a botte; se ne metti troppo poco, il modello non lo puoi perdere di vista (stile Erwin PCM), a meno di non abbassare il baricentro complessivo (es. posizione della fusoliera rispetto all'ala). Se il baricentro è molto arretrato (DL prossimo a 0), fai un bel piano di quota e non perdere di vista il modello
