Citazione:
Originally posted by Poni@21 febbraio 2005, 10:17
Quindi l'unico modo per distinguerli è aprirli?
"Ma se smagri troppo "stringe" e si inchioda" per sempre?
|
Fai girare l'abero e guarda attraverso la luce di scarico.
Se sul pistone non vedi la fascia elastica è senz'altro ABC
A questo proposito ci sarebbe pure da dire che alcuni produttori fanno, o facevano, un simil ABC, dove al posto della camicia in ottone usavano altro materiale e/o un trattamento di deposito diverso.
Nel tuo caso del tuo motore, sempre guardando lo scarico, dovrebbe essere pure possibile vedere se la camicia è in ottone.
Riguardo all' "inchidamento" solitamente non succede nulla, ma è sempre meglio evitare.
Se il motore è con fascia tienilo grassetto e fai il rodaggio termico.
Ci sono alcuni miei post dettagliati che puoi ricercare.