Citazione:
Originalmente inviato da Odi  Daccordo, ma così facendo la leva di rinvio aumenterà considerevolmente il rapporto tra rotazione del servo e movimento sul cabra.
Io pensavo di andare in diretta con bowden, passando non dal corpo della fuoliera ma dal suo dorso (riducendo così la curva verso l'alto) arrivando praticamente a quota squadretta sul timone di profondità. |
Qualunque altra soluzione e' sicuramente migliore di quella adottata nel progetto...
L'incidenza di 2° e' quella del Clark y..(...il Grande Capo e' il Grande Capo...)
Due metri e quaranta di Ap...deve essere uno spettacolo in volo...
Ci vuole l'auto adatta...
