Citazione:
Originalmente inviato da Nettuno  Dipende molto dall'aereo. Se si dovesse trattare di un WB starei molto attento. Il rischio e' di un decollo anticipato proprio grazie all'ipersostentamento dei flaps ma la velocità sarebbe ancora trobbo bassa con possibile conseguenza di stallo dell'ala. ( solitamente la sinistra anche per l'effetto torsione impresso dalla rotazione dell'elica)..
Io il sistema della Y non lo userei assolutamente. |
Giustissimo oltretutto un'eventuale pista in erba rallenterebbe ancora di piu' il modello.