Citazione:
Originalmente inviato da ZIKY77  Ciao , vedo adesso di questa cosa che mi segnalavi... Cosa intendi per difettuccio?!? Ti spiego mi sono lanciato da poco nell avventura degli elicotteri e partendo da un blade 200 con il suo telecomando giocattolo per imparare( e simulatore logico) adesso dopo una 30-40 di voli senza aiuti elettronici del blade staccati dopo una 15 di voli, ho preso prima un trex 500 flybarless che va molto bene ( ho gia fatto 4-5 voli) e un trex 450 flaybar adesso..
Il problema e' che mentre il 500 viene pilotato tutto dalla centralina flybarless, il 450 invece viene settato tutto da telecomando.. Appunto la f9cp.. Ancora sono a setup iniziali logico, ma l'eli anche nel volato normale e' molto piu traballante del 500 e generalmente risponde ai comandi in modo piu impreciso , tende (leggermente) ad andare dove vuole dopo una virata devo sempre correggerlo abbastanza , possibile che sia la flybar , possibile che siano i settaggi ancora da ottimizzare o possibile che sia il difetto che mi dici tu del telecomando?!?
Questa sua imprecisione che dici puo essere avvertita anche in un volato normale?!?
Abbiamo provato a attaccarlo con la nuova graupner MZ24 ma aime complice il poco tempo e la complicazione della radio abbiamo dovuto rinunciare per il momento.. Mi sarebbe piaciuto provarla... |
Bhe su quote e ben descritto il problema,che diciamo si nota meglio
Guardando il piatto oscillante di egli grandi,diciamo classe 600.
Dando passo si nota bene che il piatto non sale preciso sui tre punti,
Ma tende a oscillare prima da una parte poi dall'altra.
In volo lineare e diciamo da riproduzione e quasi in influente,
Ma se vai a fare 3d con grossi cambi di passo la cosa salta fuori.
Sul 500 fbl probabilmente la centralina fbl e pilotata con piatto normale a 90°,
Il 450 e traballante di suo,e addolcirlo non e impossibile ma e un discorso a parte.