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scusate se mi intrometto.
Sto seguendo con interesse la discussione da quando è iniziata, perchè ho lo stesso problema.
avete citato più d'una volta le regolazioni degli angoli caratteristici, e in particolare camber e CASTER.
scusate,ma come regolavate il caster?
(poi se volete posso rendere noti i vari accorgimenti che ho via via adottato per ridurre la tendenza del retrotreno a scomporsi, e i vari risultati ottenuti)(risultati modesti)
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