[bruno]

Originalmente inviato da antogeno24

Indipendentemente dal profilo scelto, a parità di superficie alare un'ala è più performante quanto più è importante l'allungamento (Apertura Alare / Corda media), ma se l'allungamento è eccessivo la corda alare media diventa troppo piccola per far lavorare bene il profilo e le performance generali decadono. Come al solito è solo questione di trovare il giusto compromesso.
Questo è il problema: il giusto compromesso. Da quanto so un aliante dovrebbe avere un allungamento che va da 15 al 20, per cui con corda media su un 3 mt da 20 cm a 15 cm.

Più il modello sarà caricato più volerà veloce (in genere raddoppiando il carico alare la velocità aumenta di 1,5 volte).OK

La rastremazione ha un effetto stabilizzante sull'asse di rollio e se è a freccia aumenta la stabilità lungo l’asse verticale. L'assottigliamento migliore (cioè il rapporto tra la corda all'estremità e la corda alla radice di ogni rastremazione dell'ala) sembra che si ottenga per valori intorno allo 0,7.
Buona info. Quindi con un allungamento 15 potrei partire da una corda da 23,5 e finale da 16,5

Lo svergolamento serve a modificare l’andamento della portanza lungo l’apertura alare. Così facendo modifichiamo anche la resistenza. Normalmente si usa lo svergolamento per ottenere alle estremità alari un valore di resistenza basso. In questo modo le superfici di controllo hanno una migliore efficienza. Capisci bene che più l'ala è lunga, più è importante che ci sia un certo svergolamento, sia esso aerodinamico (variazione del profilo), che geometrico (variazione dell'angolo di attacco).Si capisco, ma c'è modo di calcolarlo?

Il diedro alare ha l’effetto di facilitare la ripresa dell'assetto in volo piano dopo una variazione sull'asse di rollio. Ha inoltre l'effetto di ridurre la tendenza dei modelli ad affondare o stallare durante una virata.
Concordo ovviamente, mi piacerebbe sapere se si può calcolare o andare solo per eserienza. Da queste considerazioni si capisce che i modelli acrobatici ne fanno volentieri a meno di tutti questi benefici che tra l'altro, nel volo rovescio, diventano negativi.

Spero di aver contribuito efficacemente all'aiuto che hai chiesto. Ciao!

Certo che si. Grazie