Citazione:
Originalmente inviato da RimoRC  Prima di tutto, grazie mille per le risposte.
Non avevo minimamente pensato a come scalare il peso correttamente, mi spaventava abbastanza la stima di 6,62 kg. 
Beh, io inizio a fare delle prove.
Intanto costruisco lo scafo poi proverò a fare qualche fusione della chiglia nella sua forma originale, vediamo cosa salta fuori.
Grazie mille a tutti |
Io mi preoccuperei di piu` del fatto che devi pesare circa 800 grammi a barca finita e che il pescaggio in scala e` 10 cm
il peso del bulbo in scala sarebbe 400 grammi, il che significa che hai 400 grammi per fare tutto il resto... non e` impossibile ma nemmeno facile
ecco gli altri dati tratti da qui in lingua inglese:
http://en.wikipedia.org/wiki/Star_(sailboat)
Keel 401.5 ± 7 kg (885 ± 15 lb)
LOA 6.922 m (22 ft 9 in)
LWL 4.724 m (15 ft 6 in)
Beam 1.734 m (5 ft 8 in)
Chine: 1.372 m (4 ft 6 in)
Draft 1.016 m (3 ft 4 in)
Hull weight 671 kg (1,479 lb)
(including keel)
Mast height 9.652 m (31 ft 8 in)
Main & Jib area 26.5 m2 (285 sq ft)
Mainsail area 20.5 m2 (221 sq ft)
Jib / Genoa area 6.0 m2 (65 sq ft)
l'albero viene alto 1 metro... e tra vele e albero e quanto altro metti sopra la coperta, se pesi 50 grammi (che sono gia` molto pochi, solo per compensarne il peso in statica (supponiamo un baricentro del rig a 40 cm dalla coperta e 45 cm dall'acqua), consumi quasi 250 grammi dei 400 teorici di bulbo se hai solo 10 cm di pescaggio (quindi circa 8,5 cm di braccio di leva raddrizzante dato una posizione plausibile al baricentro del bulbo).
Questo vuol dire avere avere solo piu`150 grammi di piombo (utile) immersi 8,5 cm che dovrebbero tenere dritti 26 dm2 di vele su un albero di un metro...
Per farti un paragone, le Footy hanno quasi il doppio del peso utile sotto con quasi il triplo del braccio di leva e con una vela del genere navigano solo se di vento ce n'e` quasi ... zero.
Non credo quindi che possa funzionare molto ...
