Non so perchè mi viene difficile dare del lei (e sentirmelo dare) in un forum, e la mia non è maleducazione!
Il motore in origine ha un entrata e un'uscita collegate tra loro nelle quali circola il gas (in una serpentina ecc ecc.).
Oggi so che non ritirano frigoriferi (da rottamare) senza motori, e immagino sia per via del gas che fuoriesce tagliando i tubi. A me un amico ha fornito 2 motori gia "sgasati" e di recupero da vecchi frigoriferi. Il condotto strozzato potrebbe servire per aggiungere olio ma non ne sono sicuro. Quello che "pompa" aria lo saldo al circuito, su quello che preleva aria da comprimere, infilo un contenitore di rullini foto (ormai introvabile) con gommapiuma all'interno e fori all'esterno in modo che non aspiri polvere piuttosto che zanzare ecc.
Calore? Zero. Uso ridotto? In garage acceso come fosse un freezer per 20 anni, coi motori di recupero. Ora, prima della "revisione", i motori faticavano a spuntare e allora si, scaldavano. Ora, partono all'unisono, e in poco tempo, direi 1-2 minuti, ricaricano da 6 a 8 atm in una bombola da 10kg di (ex) gpl.
Dove abitavo prima lo usavo anche per verniciare ad aria compressa parti non grandi, il serbatoio alla fine è ciò che conta. Il solo limite che ha rispetto ad un compressore standard è appunto il tempo di ricarica.
Ecco, quei martelli demolitori ad aria compressa, piuttosto che l'avvitatore da gommista, sono inutilizzabili con questi "accrocchi".
Avevo trovato questo articolo interessante.
http://www.pdani.it/slideshowVarie.a...e%20da%20frigo