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A parte gli scherzi.
La candela si svita quando hai motori nuovi molto compressi in gergo "legati".
Per quanto riguarda le cassette ci sono alcune costituite da motori elettrici molto piccoli (uno o due accoppiati di diametro 4/5cm) che se messi sotto sforzo ed alimentati da una batteria da macchina quando sono a rotore bloccato assorbirebbero una corrente tale da sciogliere l'isolamento in vernice dell'avvolgimento con conseguente necessità della sostituzione degli stessi.
Se hai invece una cassetta più grande con un unico motore da 10 cm circa di diametro non hai nessun problema.
E' comunque buona regola prima di far girare il motore di aprire il servo del gas, far arrivare la miscela al motore soffiando sul tubo della presa di pressione della marmitta (attenzione a non entrare in contatto con le labbra nella miscela che è cancerogena), richiudere il servo, svitare la candela e far girare il motore fintanto che non si nota un aumento del numero di giri il tutto senza accendicandela. Dopo di che collegare l'accendicandela, attendere qualche secondo, mettere in moto, e chiudere la candela.
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