Citazione:
Originalmente inviato da marcoTrex  Ciao
Onde evitare di fare danni ...
Domenica scorsa in pista mi è capitato che la Eight motorizzata con combo Xelorin si è bloccata.
Poi provando ad accelerare sembrava che avesse qualcosa tra pignone e corona, ho controllato e pulito, ma niente di particolare.
Uno dei connettoni delle batterie risultava però "grattato", probabimente si è spostato tanto da andare a toccare la corona.
Il problema e che dopo aver pulito e controllato tutto, il motore facendono girare a mano sganciato dall'auto, gira a scatti (ok la forza dei poli ma è duro), l'auto funziona, ma appena mollo l'acceleratore sembra che abbia il drag brake all'80%.
Inoltre è piu rumorosa di prima .....
Denti di corona e pignone sono consumati correttamente l'auto ha 5/6 scariche....
Ho regolato conil foglio di carta il lasco tra gli ingranaggi.
Sapete dirmi cosa può essere.
Grazie, Marco
P.S. con il motore staccato tutta la meccanica gira benissimo. |
sembra un problema di armatura bruciata del motore, oppure hai sfregamenti del rotore sull'armatura, o cuscinetti rovinati del motore.
ma io propenderei per la prima ipotesi.
se hai un altro motore verifica che l'esc funzioni correttamente.
ciao