Citazione:
Originalmente inviato da andy49  Ciao a Tutti da 6 mesi ne possiedo uno e nell'allestimento mi sono sorti alcuni dubbi. In alcuni forum i servi di coda li montano entrambi nel vano del verticale anche se la mia fusoliera nasce con i 2 comandi già assemblati completi di tubo e tondino; i filmati che sono in rete ho notato che atterrano in configurazione batterfly e non usano ifreni che nella ala parte centrale sono installati. Volando in pendio sono indispensabili? Saluti e buoni atterraggi Andrea |
Al contrario di quanto riportato nello schema da me postato qui sopra, io in atterraggio, sia pista che pendio, abbasso il più possibile i flap interni, metà corsa quelli centrali ed apro gli aerofreni.
Poi dipende da quanto è lunga la pista o corto l' atterraggio in pendio..
In ogni caso, così facendo, non perdo mai autorità sul comando degli alettoni, il che non è poca roba
Robbè